碳信用额是一个新的交易所,将支持像航空公司这样的客户购买或出售多余的碳信用额。此外,市场参与者将有机会以代币形式在合格的排放单位上进行交易。对于某些利益相关者而言,这将有助于维护国际民用航空组织设定的限制。
最初的EEU代币由英国公司First Derivatives制造,并在最近于亚洲举行的清洁能源峰会期间推出。但是,由于新加坡的数字资产法律法规存在悬而未决的问题,AirCarbon的交易所要到2020年才会发布。
同时,该公司已更新其网站,以描绘其打算交付的图片;
“新加坡监管的数字交易所专注于根据国际民航组织的CORSIA体制为运输业利益相关者承担碳责任。”
AirCarbon打算提供激励措施,例如为EEU提供免费审核服务,而不限制发行,注册和咨询等其他领域。 EEU和碳信用代币将在区块链平台上交易,以抵消过去一直存在的不平衡。
AirCarbon的潜力
新加坡交易所作为主要参与者进入碳信用交易领域。该公司的创始人埃德温·凯(Edwin Khew)指出,它们将成为第一个支持价值超过10亿美元的碳交易的公司。
他补充说,AirCarbon旨在满足现代EEU代币交易的便利水平;
“我们的目标是使AirCarbon代币成为全球CORSIA EEU交易最简单,最简化的工具。”
该项目是AirCarbon与新加坡可持续能源协会之间的合资企业。新加坡当局对此举表示支持,并指出目前对可持续性的重视是碳信用市场的驱动因素。
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